据市建委有关负责人介绍，2004年是实施“沿江开发”、“一疏散三集中”、“一城三区”等重大战略，在更高平台上发展的加速之年，将突出迎接“十运会”的各项目标任务，重点抓好河西新城区及体育场馆建设，重点实施三房和环境整治工程，切实改善居民的生活条件。

　　根据规划，围绕“一环、两区、三轴、四线、五街台湾经济现状、六片”的总目标江苏报刊总社官网，结合危旧房片区改造，继续推进老城环境整治和保护的各项工作。明年南京将投入22.35亿元整治老城环境。整治的内容主要有：继续保护和发掘历史文化资源，基本形成以历史文化、自然生态为主要特色的23公里明城墙风光带，重点实施月牙湖、光华门至友谊村段、解放门至玄武门段等环明城墙绿化带；续建江宁织造府，建设大报恩寺塔遗址公园；启动实施南捕厅、朝天宫历史片区和颐和路历史风貌区整治保护，基本建成静海寺至天妃宫历史景区主体工程；继续实施门东地区改造，启动门西地区改造；加速推进新街口中心区改造；推进东铁管巷、刘军师桥、糖坊桥等地块的开发改造，完成新街口广场复建和东铁管巷步行街建设；全面启动下关滨江地区的改造和建设。

　　据介绍，将重点启动和建设桥梁、隧道、老城、新区、城市景观及“十运会”场馆等16项具有全局性、战略性的重大项目，每项投资均超过20亿元，总投资在800亿元以上。以此为带动，抢抓发展机遇，高起点、高速度、高质量地推进城市建设。

　　重点突出河西新城区建设，加快体育中心、商务、居住江苏为什么经济强、配套、滨江风光五大板块的建设步伐；继续推进仙林大学城道路等基础设施，中心区商贸设施、绿化景观等配套设施的建设，为建设国内一流的大学城奠定基础；抓住沿江大开发的机遇，加速推进东山和江北两个新市区的基础设施建设，拉开呼应主城、辐射周边的新市区框架，不断提高城市化水平。

　　以“两环十二射”、城市快速内环、“经六纬九”、城市轨道交通为建设重点，全力打造“环网相连、节点畅通江苏报刊总社官网、结构合理、高效便捷”的城市内外交通骨架系统，促进城市加速扩张。全年将完成新、改建干线公里；努力实现新、改建城市道路100公里，新增道路面积200万平方米；基本完成北河口水厂30万吨旧改扩建工程；继续实施天然气配套管网建设，新建30公里江苏为什么经济强，改造100公里，发展一批天然气直供用户；新购400辆以上公交车辆，实施1500辆公交车GPS智能调度系统改造，完成万寿停车场等一批公交设施的建设和改造，新增8条以上公交线路。在完善供水、电力、电信、天然气、公交等公用设施建设的同时，协助建设奥体中心、江苏图书城、南京图书馆新馆等一批省级重点社会事业设施；完成马术场、水上运动学校等“十运会”、“10＋2”配套体育场馆的主体工程，完成城建展览馆、国际规划发展中心、金陵图书馆新馆、青少年科技活动中心等一批市属社会事业建设项目。

　　在环境建设方面，巩固创卫、创模和园林城市复查成果，继续加大环境建设力度，使环境质量和市容卫生得到进一步改善台湾经济现状，争创最佳人居环境城市。完成外秦淮河左岸16公里和右岸6公里安居、防洪景观、截污和绿化美化等环境综合整治工作，基本建成三汊河河口闸，全面建设中华门、三汊河风貌区和七桥瓮生态公园；明年城市综合污水治理率要达到80％以上，建成区绿化覆盖率提高到44％以上；实施金川河老虎山沟、城北护城河南十里长沟的环境综合整治等。

　　投入3.6亿元，采取有效措施，强化城市防洪排涝系统，做到日降水50毫米以下，城区无积水，日降水100毫米以下江苏最差的二本大学，城区无大面积淹水，雨停4小时内积水全部排除，日降水200毫米以下江苏报刊总社官网，城区不成灾。

　　住宅建设方面，全面实施“三房”工程，初步建立起高、中、低各种价格类型、结构完备的住宅供应体系，努力满足不同消费层次居民的需要。全年新开工住宅1000万平方米，完成500万平方米，2004年人均住宅建筑面积要达到24平方米。明年南京将全面开展宝善、门东、南捕厅、冶山道院等地区的旧城改造和黄泥岗、扇骨营、热河路、永宁街等片区的危旧房改造，共约26片，完成50万平方米以上；继续建设景明佳园台湾经济现状、兴贤佳园二期、尧化门等9片经济适用房，当年竣工120万平方米以上，2005年春节前交付90万平方米；建设仙鹤门、幕府西路、南湾营、宋家洼等中低价商品房，当年完成90万平方米；继续建设河西江苏最差的二本大学、仙林、宝善、宁南、长巷5个住宅片区，抓好月安花园、天泓山庄、翠岛花城、天地新城等国家康居示范工程。

　　继续加强以停车场为主的静态交通建设，基本完成火车站站前地下停车场江苏为什么经济强、太平南路杨公井地下停车场等工程的建设，全年至少新增10000个机动车泊位台湾经济现状。商报记者陈勇民 通讯员 宁建新

　　赛虹桥立交枢纽工程（润泰立交桥）是南京市城市快速内环的重点节点，位于主城南部，北起水西门，南接凤台南路台湾经济现状。该枢纽工程共分为立交桥主体和凤台路沿线道路两部分建设范围，其中立交桥主体有主线万平方米；桥下道路总面积约10万平方米；人行道面积约1.58万平方米；绿化面积约8万平方米。

　　据了解，凤台路沿线道路建设工程包括以下部分：凤台路顺河桥建设，全长982米，桥宽25～26米，建成后将原有约26米宽的凤台路改建为52米宽，为观赏古城墙提供了开阔视野，有利于保护明城墙周围的空间；集庆门隧道建设，全长560米，宽19米，其中暗埋段193米，根本解决了集庆路路口平面交叉，使车辆能够快速通过集庆路；凤台路道路工程，改建道路面积约4.5万平方米，人行道7400平方米。整个立交枢纽工程总造价约12.2亿元江苏最差的二本大学，其中工程造价约为6.6亿元。

　　赛虹桥立交枢纽工程自去年11月11日开工以来，建设单位克服了拆迁难、交通干扰等众多不利因素，于5月26日完成了集庆门隧道主体工程，5月30日完成了顺河桥涉水工程，10月15日完成了立交主体总共964根桩基，11月1日完成了立交全部84联箱梁，12月22日完成主桥下路基施工，12月25日基本完行道道砖铺设和路面沥青摊铺工作，现在已顺利全面竣工。赛虹桥立交枢纽的竣工为城市快速内环的建设奠定了基础。商报记者陈勇民

　　赛虹桥立交枢纽工程（润泰立交桥）是南京市城市快速内环的重点节点，位于主城南部，北起水西门，南接凤台南路。该枢纽工程共分为立交桥主体和凤台路沿线道路两部分建设范围，其中立交桥主体有主线万平方米；桥下道路总面积约10万平方米；人行道面积约1.58万平方米；绿化面积约8万平方米。

　　据了解，凤台路沿线道路建设工程包括以下部分：凤台路顺河桥建设，全长982米，桥宽25～26米，建成后将原有约26米宽的凤台路改建为52米宽，为观赏古城墙提供了开阔视野，有利于保护明城墙周围的空间；集庆门隧道建设，全长560米，宽19米，其中暗埋段193米，根本解决了集庆路路口平面交叉，使车辆能够快速通过集庆路；凤台路道路工程，改建道路面积约4.5万平方米，人行道7400平方米。整个立交枢纽工程总造价约12.2亿元，其中工程造价约为6.6亿元。

　　赛虹桥立交枢纽工程自去年11月11日开工以来，建设单位克服了拆迁难、交通干扰等众多不利因素，于5月26日完成了集庆门隧道主体工程，5月30日完成了顺河桥涉水工程，10月15日完成了立交主体总共964根桩基，11月1日完成了立交全部84联箱梁，12月22日完成主桥下路基施工，12月25日基本完行道道砖铺设和路面沥青摊铺工作，现在已顺利全面竣工。赛虹桥立交枢纽的竣工为城市快速内环的建设奠定了基础。商报记者陈勇民