而且在圣诞&春节等特别节日，还推出了 IM GO 彩蛋举动。用户在导航过程当中打卡某些所在或两车会车后可主动触发红包，自车标也会跟从节日做主题切换，衬托节日典礼感的同时，也增加了很多的出行兴趣和欣喜感《江苏教诲研讨》。

　　智己汽车 IM OS 将车内多屏按照主副驾对驾驶场景的需求差别将屏幕分别为仪表智驾域、主驾中心利用域、副驾文娱域及整车掌握四个地区。

　　阐发全部行业智能化开展的历程，不管是帮助驾驶仍是演进中的主动驾驶，无一不是以手艺方法来拆解驾驶使命，以期完成功用性需求 —— 逐渐束缚驾驶员。除手艺方法，作为设想师的我们想，可否以设想办法来帮助驾驶员处应当前分歧适手艺处理的一些成绩？设想之初，我们不断在考虑一个成绩：驾驶真的只是驾驶员一小我私家的使命吗？普通来讲是的，但我们不这么以为。当把眼光转到最原始和初级的信息处置源 —— 人（副驾），究竟上使命能够经由过程合作协作的方法做拆解，多人场景的使命处置将愈加灵敏高效。

　　在互联网飞速开展的信息爆炸时期，我们饰演着外来信息的领受者，但同时也身负另外一个脚色--信息的消费源。在全民 UGC 时期，手机曾经成为记载和分享糊口的次要渠道。除通例的糊口记载外，旅途中的美景也是主要的构成部门。

　　基于 Fusion 分屏才能，我们从内容和屏幕动身撑持主副驾屏之间停止分享，同时整车掌握屏也可与主副驾屏停止分享交互。从而突破屏幕限定，到达内容的无界感体验。

　　从大的空间范畴再着眼于细节处，除默许的简约主题外，我们不断在探究怎样将音频的美经由过程更佳直观的视觉方法表达出来。在 IM OS.Impressionism 艺术主题 OTA 中，别离从中西方传统画作中吸取水墨和油画两种最具代表性的绘画表示情势，并加以改进使用到页面布景中，提拔艺术表达。

　　在设想系列文章的第一篇中论述了全部体系的设想理念“上善若水 智周万物”，同时提取水的三其中心特性“活动、津润、纯洁”作为智能座舱的属性睁开设想。

　　除舆图按照用户利用处景停止功用分屏外，回归至主副驾最后的功用特征而言，副驾除部门驾驶辅佐外能够有更多留意力放在其他场景下。跟着汽车网联化开展的成熟，车载文娱也从最后的收音机单一品类扩大至愈加丰硕的在线影、音、唱K、直播以至游戏等范畴。跟着座舱内涵线影音文娱内容的不竭丰硕，车载文娱也由单屏文娱向多屏多区标的目的开展，在满意驾乘职员享用丰硕影音文娱体验的同时，兼具互不滋扰的空间自力性。

　　跟着出行场景的不竭丰硕，智己从每名驾乘职员的角度动身，在 AliOS 多屏互动体验的才能加持下，基于主驾对驾驶相干的功用需求及副驾对帮助主驾和自力文娱性的特性需求，胜利界说了功用与屏幕及空间的干系，突破固有的驾乘脚色鸿沟，在满意用户根本需求的同时还能体验到多屏分享的兴趣，真正完成座舱空间如水般智周万物的设想理念。我们信赖在不久的未来，不囿于硬件的空间限定江苏省网上注销体系，当加强理想等手艺的显现显现接入，多屏跨屏幕活动的无界感知将有更多使用处景和能够性。

　　斑马在此根底上打造了新一代智能座舱体系，操纵假造化手艺在统一物理平台上构建多个假造机，可同时运转多个差别设置的 AliOS Core 版本，按照 Core 的功用和设置的请求差别，部门 Core 能够其实不克不及设置完好的使用框架和效劳但又需求有撑持部门使用的才能，基于如许的假造多核智能座舱体系江苏省网上注销体系，我们接纳散布式架构以合用这类架构场景。

　　从座舱内用户空间自力性来讲，为副驾供给了专属文娱屏，不惟一专属内容，还可经由过程蓝牙耳机独享音视频声道。固然从空间性来讲，每一个空间除具有自力性的特性外更应到达互通互融的地步。

　　智己在装备超强音视频资本的同时，搭载了3亿像素的超高清广角摄像头，为用户供给无独有偶的视频创作视角，经由过程 Carlog 可轻松记载沿途光景。

　　基于以上的考虑布景分离 OS Fusion 的框架才能，舆图导航不再只是主驾体贴的成绩，从而引入副驾协同的设想理念。在主驾屏施行导航信息的同时，副驾屏阐扬体系自力性可同时检察并操纵舆图信息，比方查找精准目标地定位等，别的可将定位所在便利分享至主驾屏快速倡议导航。

　　主驾屏作为驾驶过程当中的中心利用地区，除驾驶场景所需的舆图导航外，也供给了音乐等音频内容的播放信息江苏省网上注销体系，驾驶者能够按照驾驶风俗灵敏切换检察舆图导航信息或音频画面。为了削减驾驶员行车历程的视野滋扰，多媒体使用将内容和播放信息分屏展现，愈加简约且具有视觉欣赏性的播放页显现于主驾屏，驾驶员可在最藐视线偏移后获得当前播放的次要信息，制止头部转向所需的工夫本钱而酿成的不安满身分。整车掌握屏则承载主体内容，主副驾可共用停止内容挑选。

　　分离设想理念回归至落地时《江苏教诲研讨》，怎样操纵好如许的屏幕设置，给用户带来最大的体验代价，也是我们设想之初考虑的重点。从行车过程当中的需求条理动身——起首，满意用户路程中的道路导航宁静等功用性需求；其次，将多屏的文娱体验最大化满意吃苦需求；最初，将旅途中人、事、物、光景等记载下来并分享进来，得到多人“配合见证”、“收藏影象”的自我完成满意感《江苏教诲研讨》。后文我们将睁开来讲详细设想历程和落地。

　　跟着汽车网联化的快速开展，智能化已成为汽车在市场所作中脱颖而出的主要才能。智能驾驶新时期不该仅存眷驾驶员体验，还要思索到车内空间中每名驾乘用户的体验。因而，智能网联汽车从本来纯驾驶使命的“出行东西”江苏省网上注销体系，扩大为能够满意用户更多感情化需求的多屏、多端、多场景、多维度的“第二空间”，笼盖更多出行体验场景，供给更多出行兴趣。在驾乘需求满意多人体验需求的状况下，车内多屏乘势而来《江苏教诲研讨》、AliOS 多屏互动体验也应运而生。怎样做好屏幕间的共融、共生？本文将以智己汽车 IM OS 的体系化设想为引，报告我们幻想中的多屏体验——

　　得益于 OS Fusion 的框架才能，能够突破传统座舱功用被屏幕绑定的范围性，打造座舱团体界面和语音的自在无界理念，可按照用户的利用处景和需求，使统一功用组件在差别屏幕间自在拖动随心组合，扩大出有限的能够性。接下来将经由过程舆图、多媒体、Carlog三个典范的功用作为案例，详细形貌散布式体系在智己汽车上的使用。

　　除主副驾协同外，当用户开启 NOA 智驾时，仪表和主驾屏的导航也会按照用户的利用处景及屏幕特征停止分别，距用户视野更近的仪表地区展现驾驶路段实景《江苏教诲研讨》，分离高精度舆图数据的交融舆图可明晰的展现导航当下的枢纽信息，快速辨认主要提醒，同时经由过程人机协同掌握, 完成人机警能的混淆加强, 构成双向的信息交换与掌握。

　　除经由过程艺术伎俩表达音频外，怎样将内容的变革与页面显现分离也是另外一个探究的标的目的。挑选音频内容元素中最易直观感触感染变革的封面，从最后静态的封面高斯恍惚结果到现有经由过程颜色浑沌分形实际完成的及时静态布景江苏省网上注销体系，具有活动感的静态布景，分离顺滑的歌词动效，完成了内容晋级表达的同时也进一步提拔了画面沉醉感和团体感。