天下的免费公路债权余额也很高。停止2021年末，天下免费公路债权余额7.92万亿元资讯信息流，比上年底增长8517.3亿元，增加12.1%。

　　界面消息记者以公家身份，在江苏省当局官网的政民互动栏目留言征询，江苏省交通厅事情职员回电停止理解释。该事情职员暗示，设免费站是一般法式江宁消息网，不存在重启或规复的观点。

　　10月27日，江苏省当局印发《关于赞成205国道宿淮免费站开征车辆通行费的批复》。此中提到，赞成205国道宿淮免费站建成并契合通车前提后开征车辆通行费，根据当局还贷公路办理江宁消息网，由宿迁、淮安两市停止结合免费。

　　实践上，205国道宿淮段免费并不是近来才有的方案。早在2018年末，江苏省发改委就批复了205国道宿淮免费站工程可行性研讨陈述，投资预算为6865万元。

　　关于205国道宿淮段什么时候开端免费，江苏省交通厅事情职员暗示，详细日期暂未肯定。不外他暗示，在该免费站开通后，方案对周边老苍生赐与优惠或减免等便民步伐，今朝正在订定相干政策。

　　205国道宿淮段免费并不是惯例。界面消息查询江苏省交通厅官网公布的信息，停止2022年12月，江苏省有16条一般公路免费，既有国道也有省道，总里程到达1131.8千米。

　　克日，205国道宿迁至淮安段将免费的动静激发存眷。在公家遍及印象里，只要高速公路才收取通行费资讯信息流，很多人对国道免费感应迷惑。

　　免费公路持久绰绰有余，招致债权余额不竭高涨。比方在2021年，天下免费公路车辆通行费支出6630亿元，但收入到达了1.29亿元，出入缺口超越6000亿元。

　　今朝，该免费站曾经建立终了资讯信息流，行将开端正式免费。百度舆图街景显现，在江苏省淮安市境内，205国道单向有三条车道，路况较好，部门路段两侧有护栏。

　　事情职员称，205国道宿迁至淮安段是当局还贷一级公路，根据划定是能够免费的。“这条路从建的时分，就是作为免费公路来融资和建立的，如今另有快要10个亿的存量债权”江宁消息网。

　　批复告诉提到，免费限期从开征车辆通行费之日起计较，在免费站运转两年后再停止评价审定。免费尺度为：一至四类客车每车次10元、12元资讯信息流、15元、15元；一至六类货车每车次10元、15元、30元、35元、40元、50元。

　　按照划定，不只高速公路能够免费，一级公路也可免费。免费的高速公路持续里程最少在30千米以上，免费的一级公路持续里程50千米以上。

　　不只是江苏在国道增设免费站，其他省分比年也有相似办法。本年8月21日，山西省当局批复国道307、207线阳泉市绕城改线工程设置免费站，免费限期30年。本年6月份，湖北省当局批复207国道荆门市桃园至子陵一级公路设置免费站，收取的车辆通行费支出除须要收入外，局部用于归还融资金钱。

　　存款修路、免费还贷，是中国高速公路持久以来的建立运营形式。《免费公路办理条例》划定，当局部分操纵存款大概向企业、小我私家有偿集资建立的公路（即当局还贷公路），可收取车辆通行费。

　　从天下层面来说，也有很多非高速公路在免费。按照《2021年天下免费公路统计公报》（2022年还未公布），有1.76万千米一级公路和0.75万千米二级公路免费，占到免费公路总里程的13.4%。