阜宁南站按二级站尺度建立，火车站站房情势拟接纳“线侧平”的设想方法，面积按8000平方米设想。徐宿淮盐高铁是阜宁县境内建立的第一条高速铁路，设想时速250千米，正线千米，路子罗桥、益林、东沟、公兴等镇区15个行政村，在益林镇东兴村设立阜宁南站。

　　传播收集的名梗：中国名字最霸气的两个高铁站，定西北站、镇江南站。一个山净水秀的都会，却有号称将长江镇住的霸气，真是一种反差。

　　涟水站于2014年11月获批；于2016年10月开端建立地基；于2019年12月16日跟着连镇高速铁路董淮段的开通运营而投入利用。停止2019年12月，涟水站主体修建面积8000平方米，站场范围为2台4线。

　　江苏都会论坛小编留意到，江苏省13个“高铁旅游小城”详细名单为：南京栖霞区、无锡梁溪区、徐州邳州市、常州武进区、姑苏昆山市、姑苏吴江区、南通海安市、淮安涟水县、盐城阜宁县、扬州生态科技新城、镇江润州区、泰州海陵区、宿迁泗阳县。

　　仙林站是中国铁路上海局统领的二等站，也是沪宁城际铁路的中心站。2008年7月1日，沪宁城际铁路始建，仙林站为此中心站，时称仙林西站；2010年7月1日，和沪宁城际铁路一同正式开通运营。

　　仙林站站房东体接纳钢筋混凝土框架构造，屋面接纳轻型网架构造，占空中积6万多平方米，站房修建面积2000平方米。仙林站站房综合楼为地上一层携程旅游网官方网站，部分两层，一楼为售票厅和候车厅，二楼为车站办公用房。仙林站售票厅有10个售票窗口，车站在进站口和出站口设有主动检票闸机。

　　宿迁泗阳县今朝有泗阳站，是中国铁路上海局统领的铁路车站，也是徐盐高速铁路和宿淮铁路的交汇站点。泗阳站于2011年4月上旬完工建立，于2014年12月10日投入利用；于2017年9月21日启动革新工程；于2019年12月16日起同时负担普速列车和动车组列车的需求。

　　此中青岛旅游信息网，镇江站和镇江南站两站之间间隔大要相差5千米。镇江站，位于镇江市润州区中山西路73号；镇江南站，位于镇江市丹徒区站前北路。请各人出格留意，镇江站南广场和镇江南站的区分。

　　淮安涟水县今朝有涟水站，是中国铁路上海局统领的铁路车站，也是连镇高速铁路上的客运站。涟水站上行距灌南站约37千米，下行距淮安东站约26千米。车站距涟水县群众当局约5.8千米，距淮安涟水国际机场约6.3千米青岛旅游信息网。

　　别的，浙江省当选名单是：杭州余杭区、宁波余姚市、温州瑞安市携程旅游网官方网站、温州乐清市、嘉兴桐乡市、湖州德清县、湖州南浔区、绍兴嵊州市、金华永康市、衢州柯城区、台州三门县、丽水龙泉市、丽水青田县。

　　安徽省当选名单是：合肥包河区、芜湖有为市、芜湖弋江区、淮南寿县、铜陵铜官区、安庆太湖县、安庆桐都会、黄山歙县、六安裕安区、宣城广德市、宣城宁国市、池州青阳县、亳州谯城区。

　　泰州市海陵区今朝有泰州站，是中国铁路上海局统领的二等站，是泰州市的客运关键之一，也是宁启铁路的中心站。泰州站于2004年7月1日完工建立；2005年5月31日完工；2005年7月1日正式投入运营。站房修建面积12187平方米，站场范围为3台7线。

　　昆山南站是京沪高速铁路、沪宁城际铁路交汇的主要铁路车站。始建于2009年4月；2010年7月1日，伴跟着沪宁城际铁路开通运营，昆山南站投入利用；2015年12月停止晋级革新工程；2016年8月15日完成候车室部门革新；2017年1月10日新候车室投入利用，同时转换收支站口。

　　停止2023年9月，武进站站房修建面积为11999平方米青岛旅游信息网，站场范围为2台6线条正线个范围超大的县级高铁站，逾越许多地级市，此中一个就在姑苏昆山市。昆山南站，有沪宁城际城际铁路，京沪高铁和沪汉蓉铁路。总修建面积约7.1万平方米，4座岛式站台，4条正线条到发线。

　　无锡市梁溪区今朝有没有锡站，是中国铁路上海局统领的特等站，次要路过线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。停止2018年12月，无锡站站台范围为7台12线。

　　阜宁东站按二级站尺度建立，站房修建面积6000平方米，总投资9416万元。连盐铁路阜宁段全长8.52千米，路过吴滩街道射南、北汛等8个行政村，并在老沙村设立阜宁东站。

　　克日，第三批“长三角高铁旅游小城”名单出炉，39地当选，别离为江苏13个、浙江13个、安徽13个。

　　停止2020年12月，海安站站场为横列式一级四场安插；总范围为5台37线线）。本地网友还报告江苏都会论坛小编，海安站与沿线的泰州站、扬州站、南通站平级，为客货综合二等站；海安为上海铁路局新长车务段驻地 ，是省级六个货运关键之一 。

　　常州市武进区今朝有武进站，是由中国铁路上海局统领的铁路车站，也是沪宁沿江高速铁路的中心站。武进站于2021年11月完工建立；于2022年8月5日完成站房钢构造封顶；于2023年9月28日投用运营。

　　泰州在建的高铁站——泰州南站，位于泰州市医药高新区（高港区）白马镇，是沪渝蓉高铁与盐宜铁路在泰州郊区配合设置的高铁站，车场范围6台15线平米，远期预留南侧站房。

　　南通海安市今朝有海安站，为中国铁路上海局统领的二等站，是新长铁路、宁启铁路、陆地铁路、盐通高速铁路的区段站，也是苏东地域最大的二级编组站。

　　生态科技新城是扬州将来开展的都会中间。跟着连淮扬镇铁路通车，扬州的高铁站--扬州东站就设在生态科技新城。扬州把生态科技新城定位为扬州以致江淮地区的交通关键、科创中间、新都会中间。

　　邳州东站将成为集高铁、普速列车及公路客运于一体确当代交通综合关键携程旅游网官方网站，片面提拔邳州市交通表里通联才能，对进一步完美苏北交通网规划青岛旅游信息网、助推地区经济社会开展等具有主要意义。

　　扬州东站被誉为“长在花圃中的高铁站”。北至新万福路，南至文昌东路，西从东风十里路，东到曙光路，总计81.26万平方米。

　　徐州邳州市今朝有邳州东站，位于邳州市东部，高速场于2021年2月8日随徐连高铁开通运营，站房修建面积为15000平方米，修建高度23米，地上二层，此中含部分夹层二层，公开部分一层。

　　无锡站汗青长久，自1905年建筑，1906年7月18日开通停业。1949年4月10日，无锡站新站房完工，修建面积1016.73平方米青岛旅游信息网。1986年无锡站客货运输支出初次破亿元大关，成为上海铁路局四大亿元站之一。

　　建立中的姑苏南站位于汾湖高新区，方案总修建面积约34万平方米，此中站房约4万平方米。它是沪苏湖和通苏嘉甬两条铁路“十”字交会关键，也是水乡旅游线号线度斜穿的“十”字交会点，关键综合体与国铁多处融合。

　　江苏省地级市镇江，面积不敷4000平方千米、常驻生齿不敷350万人。但它居然有8个高铁站，别离是：镇江站、镇江南站、丹阳站、丹阳北站、句容西站、大港南站、丹徒站、宝西岳站。

　　建立中的盛泽站建立马长进入粉饰装修工程，盛泽站将来雏形已现。11月25日，吴江高新区（盛泽镇）召开高铁站房装修计划报告请示会，就高铁站房装建筑设停止深化研讨，鞭策相干事情落到实处，跑出高铁建立“加快率”。