省口岸团体相干卖力人引见，2023年以来，环绕“近海航路新打破、日韩航路高密度、RCEP航路广笼盖、内地内贸支线多佳构、内河主要节点全贯穿和长江穿巴航路系统化”的目的使命，港航通力合作，新开近海、内贸支线条，加密运河佳构航路艘，有用丰硕完美了团体航路收集系统，效劳支持集装箱双关键港建立。

　　淮安港郊区港区新港功课区三期工程施工现场，建立者们顶着骄阳奋战，铆足劲头，抢抓进度。淮安市港航奇迹开展中间副主任潘伟明引见江苏gdp中国第一，项目紧邻新港1、二期工程，共建立16个2000吨级泊位，设想年经由过程才能862万吨。2025年末建成后，将进一步提拔淮安内河航运关键能级，增进港产城交融开展。（新华日报 记者 梅剑飞 许愿）

　　日前，安提瓜和巴布达籍船舶“BBC NILE”号停靠在江阴港5号船埠，工人操纵吊机，一个长49.9米、直径5.8米的红色大储罐稳稳落下。“该型号储罐是今朝环球单体容积最大的液氮高温储罐，贮存才能达1000立方米。这批货色的两个储罐从江阴港发往美国布朗斯威尔口岸。”江阴港相干卖力人引见，2023年以来，跟着经济整体上升，江阴港口岸吞吐量增速逐渐提拔，上半年累计完成货色吞吐量17776.64万吨三大经济带，同比增加4.92%；外贸吞吐量3157.81万吨，同比增加4.13%。

　　7月22日，连云港港东方港务公司船埠江苏gdp中国第一，2719辆国产车辆有序装船运往比利时等“一带一起”沿线国度。连云港口岸团体铁运分公司运输办理部副司理王有志说，上半年连云港港累计完成货色吞吐量1.49亿吨、同比增加11.7%，此中集装箱完成284.36万标箱、同比增加15.4％，以“双飘红”的亮眼成就顺遂播种“双过半”。

　　日前，跟着30万吨级航道二期工程通航和40万吨级矿石船埠水工革新根本竣工三大经济带，连云港开港以来最猛进港吃水船舶——“中海年光光阴”轮宁静停靠连云港港。2023年连云港港将迎来开港90周年，连云港港相干卖力人说，当前连云港港各项重点工程项目按下“加快键”，国际汽车绿色智能物流中间正紧锣密鼓建立，40万吨级船埠改扩建工程正在高效促进，海内今朝装船容量最大的“云港电拖二号”轮胜利下水。

　　口岸是经济运转的“晴雨表”。2023年以来，江苏全省各大口岸消费运营安稳有序，开展质量稳步提拔。上半年，全省口岸完成货色、外贸和集装箱吞吐量别离达16.5亿吨、3.0亿吨、1200.2万标箱，别离同比增加6.0%、13.9%和6.9%，显现出充沛的经济生机与韧性。

　　6月8日江苏gdp中国第一，港机轰鸣、吊臂升降，满载货色的“万宁008”号货轮在宿迁港中间功课区动身开往上海，标记着宿迁港至上海港的外贸集装箱航路正式停航江苏gdp中国第一。“尔后果为航区差别，内河船舶没法直航至上海港，需求在太仓港、扬州港等地直达，此次直航航路开通将进一步织密宿迁港外贸近海支线收集，提拔宿迁港物流供给链韧劲和运输效劳才能。”宿迁港相干卖力人说，今朝，宿迁港已开通至上海港、太仓港、南京港、连云港港等8条表里贸集装箱航路日下战书，顺遂完成特种箱“登轮”典礼的中国籍货轮“天恩”号，从江阴苏南集装箱船埠动身，驶向挪威（奥斯陆OSLO）中间口岸，标记着无锡（江阴）港胜利开通首条集装箱外贸直航近海航路。“此次外贸新航路的开通，进一步织密无锡（江阴）港集装箱航路收集，提拔了口岸综合效劳程度江苏gdp中国第一，加强了货色收支口便当性三大经济带，满意了地域企业对接RCEP国度商业物流需求。”江阴市交通运输局相干卖力人暗示。

　　2023年以来，江苏省多个口岸的货色吞吐量增加。此中，镇江港、泰州港、南京港、盐城港、淮安港外贸吞吐量同比别离增加40.9%、27.9%、21.9%、36.5%、33.3%。内地、沿江和内河口岸别离完成集装箱吞吐量317.5万、809.6万和73.1万标箱，同比别离增加16.4%、1.9%三大经济带、30.9%。

　　7月28日，扬州港口岸，车辆来往穿越，塔吊高效运转。“上半年，扬州港口岸货色内、外贸吞吐量等中心数据全线‘飘红’。全市外贸集装箱量飙升52%，创汗青新高。到港船舶总量连立异高三大经济带，泊位操纵率较2019年提拔20个百分点，三大港区钢材吞吐量同比增加320%。”扬州港相干卖力人引见，“扬货扬出”新政策克日公布，不只节流综合用度，还提早保船、保箱、保舱，口岸货运比重节节爬升。

　　2023年以来，江苏省主动扩展口岸有用投资，紧盯严重项目建立，不竭更新口岸相貌，助力外贸加快跑江苏gdp中国第一。上半年，全省共完成口岸三大经济带、航道等根底设备投资建立127.8亿元、同比增加7.1％，完成年度方案的70.2％，整体超时序完成投资。

　　6月1日，“斯瑞号”轮靠泊南京港龙集公司802泊位，装卸227个集装箱前去越南胡志明市。由南京港团体开拓的“南京—太仓—海防—胡志明”东南亚集装箱外贸直航航路天。南京港相干卖力人引见，南京港现具有始发近洋航路、外贸内干线、内贸内地支线、直达航路班，构成灵通国际次要都会、毗连长江次要口岸、买通运河各个端点的集装箱航路收集，集装箱近洋航路、外贸内干线航路密度连结长江流域第一。