9月8日，江苏公司和南京公路团体捉住“交通+信创”使用处景试点的有益契机，在南京东善桥展开全站信创免费站促进事情。体系运转以来，累计通行车辆15292辆次，在保存原免费功用及操纵风俗，免费职员和驾乘职员形式不改动江苏省公事员资讯、通行不连续的状况下，新增了证件记载、自带二维码扫描等功用，付出更便利、通行更流利，新体系的启用带来的变革肉眼可见。

　　9月28日，高速公路站级免费体系信息手艺立异使用功效论证会在南京召开，专家组现场检察了体系运转状况，并听取了项目事情报告请示。

　　同时，颠末江苏省高速公路联网办理中间现场检测，以为信创体系车道过车服从优于原有装备；中国科学院上海科技查新征询中间科技查新，出具结论以为该项目具有新奇性。此次，南京东善桥免费站2进3出共5个道口及全站体系“换新”，真正意义上完成了一次信创体系全笼盖。

　　后续，江苏公司将主动结合交通行业协作同伴，聚势聚能、谋新谋远，放慢构建可连续开展的交通讯创生态系统，鞭策高速公路全自在流免费体系开展和聪慧高速建立，助力江苏省“智改数转”提速进阶。

　　此次体系在东善桥免费站全站启用，是江苏公司主动呼应国度政策、深耕信创财产，深化探究交通行业信创范畴的又一次活泼理论，也代表着江苏公司在交通行业细分范畴的信创财产促进获得了新打破和新效果。

　　颠末调试优化，体系装备从“有无”向“好欠好”改变，站内体系掌握与营业别离，云网交融可长途集合管控，途径、计费、免费在线化，片面完成保护更便利、效劳更智能、处置更高效、用户及运营数据更宁静江苏省公事员资讯。自上线以来，体系已宁静安稳运转4个月新江苏电脑版，累计通行车流约39万辆次，毛病率较着低落。

　　克日，七〇六所江苏公司基于江苏省信息手艺使用立异先导区项目，颠末自立立异连续投入，在江苏省产业和信息化厅、江苏省交通运输厅的撑持下，在南京公路开展(团体)有限公司（以下简称：南京公路团体）的指点下新江苏电脑版，依托七〇六所成熟的硬件气力，构建了以国产CPU、操纵体系为底座的新一代高速公路站级免费体系（以下简称：体系），并在南京东善桥免费站初次完成了从底层硬件设备到根底软件、再到上层免费体系的全站级信创布置和使用，体系契合国度关于信创的计谋开展导向及“双化”协同请求，对交通行业信创开展起到了树模感化，并获得了优良效果！

　　前期，江苏公司在南京公路团体指点与构造下，克制疫情防控和手艺攻关的两重磨练，深化现场，充实调研，展开了车道掌握器研制、仿真测试情况搭建、免费软件适配革新、部分系优化集成等事情，并在殷巷免费站布置了2条试点车道新江苏电脑版。

　　江苏公司将充实阐扬信创通用根底产物手艺与效劳劣势江苏省公事员资讯，并将航天体系工程理念与交通行业实践需求严密分离，对峙手艺立异与理论使用，鞭策“交通+信创” 快速开展，更好地效劳社会、惠及民生 ！

　　经专家组质询与会商新江苏电脑版，以为该体系具有自立立异新江苏电脑版、服从提拔、低碳节能等明显特性，在海内高速公路免费站初次完成全站级信创布置使用，到达了海内抢先程度！