总之，固然广东东莞和江苏姑苏是我国新一线都会，但它们今朝还没有机场。这给人们的出行带来了未便江苏经济中间，也限定了都会的开展潜力。建立机场的需求愈来愈激烈，但在实践操纵中需求衡量利害和资本投入。不管怎样，进步交通便当性仍旧是处理成绩的枢纽，同时也需求增强与周边都会的协作，配合鞭策地区的开展。返回搜狐，检察更多

　　为什么这两座都会没有机场呢？次要缘故原由是天文和经济的考量。起首，因为东莞和姑苏都处于生齿麋集、经济兴旺的珠三角和长三角地域，间隔近来的大型机场都在四周的大都会，供给了本地住民和企业来往的出行需求。

　　不管能否建立机场，东莞和姑苏都需求处理出行便当性的成绩。进步公路和高铁等交通根底设备的开展是一个标的目的，增强与周边都会的协作和联动也是一个主要的路子江苏省十大财产链。同时，需求当局和企业配合勤奋，为东莞和姑苏夺取更多的航空资本和航路，进步都会的国际化程度。

　　起首，关于广东东莞来讲，作为中国制作业的主要基地之一，其经济开展兴旺江苏省十大财产链，都会范围日趋强大。但是，今朝东莞并没有本人的机场，这给人们的出行带来了未便江苏经济中间。很多人需求前去广州白云国际机场或深圳宝安国际机场才气搭乘飞机。这无疑增长了工夫和本钱的承担，也限制了东莞以致全部珠三角地域的进一步开展。

　　一样的成绩也出如今江苏姑苏身上。姑苏作为中国的江南名城，旅游资本丰硕，经济繁华开展。但是，今朝姑苏还没有本人的机场。市民和旅客需求前去上海虹桥国际机场或上海浦东国际机场才气搭乘飞机。这一样给人们的出行带来了未便江苏经济中间，也限定了姑苏的进一步开展和国际化程度的提拔。

　　但是，跟着东莞和姑苏的连续开展，机场的需求也愈发凸显。因而，关因而否在这两个都会建立机场的会商日趋强烈热闹。有人主意建立机场江苏省十大财产链，能够进步都会的交通便当性，吸收更多的投资和人材，鞭策经济开展。

　　其次，建立一个机场需求消耗宏大的资金和资本。关于正在阅历快速开展的都会来讲，优先思索的是根底设备和财产的建立，而机场的建立在短时间内能够并非燃眉之急。

　　我国15座新一线都会，此中两座都会却没有机场。这两座都会别离是广东东莞和江苏姑苏江苏省十大财产链。这个究竟惹起了人们的普遍存眷和考虑。

　　另外一方面，也有人以为江苏省十大财产链，能够经由过程增强与四周都会的交通联络，充实操纵现有的航空资本来满意出行需求，低落建立机场的本钱。